RDC расширяет свой европейский локомотивный парк

Aug 04, 2023

Компания добавляет локомотивы в Германии и Франции

Получайте новейшие фотографии, видео, истории и многое другое от брендов Trains.com. Подпишитесь на электронную почту сегодня!

Railroad Development Corp., компания со штаб-квартирой в Питтсбурге, осуществляющая железнодорожные перевозки на четырех континентах, добавила электровозы в свою деятельность как во Франции, так и в Германии.

В Германии дочерняя компания RDC Deutschland купила два электровоза класса 101 у немецкого национального оператора Deutsch Bahn и согласилась на опционы на покупку еще трех. DB Class 101 — это четырехосный экспресс-пассажирский локомотив, развивающий скорость 125 миль в час, мощность 6400 кВт и 8580 л.с., построенный компанией Bombardier с 1996 по 1999 год.

DB использовала локомотивы во многих экспресс-поездах Intercity и Eurocity до 2020 года, хотя с тех пор первые локомотивы некогда 145-сильного класса были сняты с производства. DB вкладывает значительные средства в новые высокоскоростные поезда ICE и другое новое оборудование Intercity, а это означает, что локомотивы класса 101 и традиционные вагоны Intercity, которые они перевозили, в настоящее время выводятся из эксплуатации.

Два локомотива, которые поступили в первоначальную продажу, в рамках соглашения в настоящее время проходят капитальный ремонт в главных электровозоремонтных мастерских DB в Дессау в центральной Германии; они должны быть введены в эксплуатацию к апрелю. К будущей закупке переданы еще три локомотива.

RDC планирует использовать локомотивы для перевозки поездов SJEuronight (Стокгольм-Гамбург), которые она выполняет в Германии к югу от границы с Данией, а также своих собственных поездов BTE AutoReiseZug/AlpenSylt Express, которые сезонно курсируют между северной Германией и пунктами назначения в южной Германии, Австрии, и Швейцария. Использование локомотивов для грузовых перевозок также является вариантом: хотя они и предназначены для высокоскоростных пассажирских перевозок, в прошлом они время от времени использовались компанией DB для грузовых перевозок.

Во Франции дочерняя компания RDC Regiorail, обслуживающая грузовые поезда, получит 12 электровозов Alstom Prima, принадлежавших бывшим французским железным дорогам (SNCF). Вагоны класса BB27300 были построены в 2006-2010 годах для пригородного железнодорожного сообщения в регионе Парижа со старыми двухэтажными вагонами, которые сейчас заменяются новыми поездами EMU. Локомотивы мощностью 4200 кВт/5600 л.с. и скоростью 87 миль в час могут работать как от воздушных линий электропередачи, используемых во Франции, так и от 1500 В постоянного тока и 25 кВ переменного тока.

SNCF продала первый из 67-сильных локомотивов класса BB27300 британской лизинговой компании Beacon Rail, а Regiorail договорилась об аренде 12 из них, чтобы пополнить свой существующий парк и позволить вывести из аренды другие локомотивы.